客户服务

 CD系列直流飞锯控制系统使用说明书

 

系统上电顺序
  在给系统上电时,首先要确认系统处于手动状态。然后,按以下顺序上电:
  □按动“电源启”,系统控制回路得电。
  □按动“主轴启”,切断电机源。
  □按动“运行”,数字伺服系统得电。
  然后,可以对系统进行手动、模拟或自动的操作。
  另外,正确的断电顺序按以下进行:
  □按动“急停”,数字伺服系统断电、切断电机停。
  □按动“电源停”,系统全部断电。

手动
  1)按动“夹紧”和“落锯”则手动锯切,放手则恢复,待下一次手动。
  2)开关至“前进”,锯车向前运行。转换至“后退”,锯车向后运行。
  3)换开关至“数字测量”“开”,电脑记录锯车前进或后退的长度即物料的长度。转换开关至“数字测量”“断”,控制器不记录锯车前进或后退的长度即物判的长度。
  4)按动触摸屏“复位”则控制器复位,显示清零。
  5)“急停”锯车电机停转,控制器复位,显示清零,数字伺服系统使锯车停止。

自动
  1)转动开关至“前进”或“后退”,使锯车到达零位,使零位灯亮。
  2)按动触摸屏“复位”使系统复位,长度显示为零。
  3)转动开关至“自动”,自动灯亮,系统进入自动。
  4)转换开关“数字测量”“开”,系统开始全线自动。

模拟(检查系统是否正常)
  1)按动开关至“前进”或“后退”,使锯车到达零位,使零位灯亮。
  2)按动“复位”使系统复位,显示为零。
  3)转动开关至“模拟”,自动灯亮,系统进入模拟。
  4)转换开关“数字测量”“开”,系统开始模拟运行。

短尺功能
  在全线自动或模拟时,可进行切短尺寸的操作。当锯车处于零位时,按“短尺”,锯车即刻启动,跟踪切断,达到切短尺的目的。

操作注意事项
  系统全线自动或模拟时,若要停车,锯车需在零位时,转换开关至“数字测量”“断”或转换开关至“手动”即停止全线自动。在紧急情况时,按“急停”,系统紧急停止。
管线处于运动时,如果要将系统由手动转换到自动,首先要确认“数字测量”为“断”,然后才能转换到自动,再转换“数字测量”为“开”。

维护要点
  口经常检查各限位开关(抬锯极限、落锯极限、松夹极限)的位置,防止因频繁动作及振动而改变位置。
  口经常检查各连线,防止松动,掉线,防止管路进水。
  口经常检查脉冲编码器的工作状态是否正常。
  口应准备备用的脉冲编码器及接近开关,可在损坏时及时更换。

常见故障
  口控制电源不能接通,检查保险丝是否通断。
  口系统不能进入自动,检查零位及前后极限接近开关。
  口物料相对长度误差大,检查编码器、测速辊的压力是否合适及联轴器是否有松动。
  口切管时锯车不退回。这有以下两种可能:a.控制系统查不到切断信号;b.控制系统查不到松夹信号
  口锯没抬起、锯车返回。松夹信号有可能有干扰脉冲,应检查阻容吸收或吸收二极管有无损坏。
  口锯片落不到底。皮带松,摩擦力不够;落锯气缸活塞杆脱落;气压不足。
  口锯车跟踪后落锯不抬锯。检查切断开关是否正常。
以上为常见故障,但生产当中可能会出现意想不到的情况,这时需要冷静分析故障原因,切记不要乱换、乱调。

欧路常见故障说明

面板指示灯说明:

  Health——正常
  Run——运行
  Startcontactor——启动接触器
  Overcurrenttrip——过电流跳闸
  Programstop——程序停机
  Coaststop——惯性停机

显示窗口故障显示说明:

英文

说明

可能原因

Fieldfail

励磁故障

励磁电流太低

FieldOverI

励磁过流

 

Heatsinktrip

过热跳闸

散热片过热

Missingpulse

丢失脉冲

 

OverItrip

过电流跳闸

电枢过电流

Overspeed

超速

电动机超速

Overvolts

过压

电枢过压

SpeedFBKalarm

速度反馈报警

 

3-Phasefailed

三相故障

无三相电源

 

 CD系列交流飞锯控制系统使用说明书

系统上电顺序

  在给系统上电时,首先要确认系统处于手动状态。然后,按以下顺序上电:
  口按动“电源启”,系统控制回路得电。
  口按动“主轴启”,切断电机。
  口按动“运行”,数字伺服系统得电。
  然后,可以对系统进行手动、模拟或自动的操作。
   另外,正确的断电顺序按以下进行:
  口按动“急停”,数字伺服系统断电、切断电机停。
  口按动“电源停”,系统全部断电。

手动
  1)按动“夹紧”和“落锯”则手动锯切,放手则恢复,待下一次手动。
  2)开关至“前进”,锯车向前运行。转换至“后退”,锯车向后运行。
  3)换开关至“数字测量”“开”,电脑记录锯车前进或后退的长度即物料的长度。转换开关至“数字测量”“断”,控制器不记录锯车前进或后退的长度即物判的长度。
  4)按动触摸屏“复位”则控制器复位,显示清零。
  5)“急停”锯车电机停转,控制器复位,显示清零,数字伺服系统使锯车停止。

自动
  1)转动开关至“前进”或“后退”,使锯车到达零位,使零位灯亮。
  2)按动触摸屏“复位”使系统复位,长度显示为零。
  3)转动开关至“自动”,自动灯亮,系统进入自动。
  4)转换开关“数字测量”“开”,系统开始全线自动。

模拟(检查系统是否正常)
  1)按动开关至“前进”或“后退”,使锯车到达零位,使零位灯亮。
  2)按动“复位”使系统复位,显示为零。
  3)转动开关至“模拟”,自动灯亮,系统进入模拟。
  4)转换开关“数字测量”“开”,系统开始模拟运行。

短尺功能
  在全线自动或模拟时,可进行切短尺寸的操作。当锯车处于零位时,按“短尺”,锯车即刻启动,跟踪切断,达到切短尺的目的。

操作注意事项
  系统全线自动或模拟时,若要停车,锯车需在零位时,转换开关至“数字测量”“断”或转换开关至“手动”即停止全线自动。在紧急情况时,按“急停”,系统紧急停止。
  管线处于运动时,如果要将系统由手动转换到自动,首先要确认“数字测量”为“断”,然后才能转换到自动,再转换“数字测量”为“开”。

维护要点
  口经常检查各限位开关(抬锯极限、落锯极限、松夹极限)的位置,防止因频繁动作           及振动而改变位置。
  口经常检查各连线,防止松动,掉线,防止管路进水。
  口经常检查脉冲编码器的工作状态是否正常。
  口应准备备用的脉冲编码器及接近开关,可在损坏时及时更换。

常见故障
  口控制电源不能接通,检查保险丝是否通断。
  口系统不能进入自动,检查零位及前后极限接近开关。
  口物料相对长度误差大,检查编码器、测速辊的压力是否合适及联轴器是否松动。      
  口切管时锯车不退回。这有以下两种可能:a.控制系统查不到切断信号;b.控制系统查不到松夹信号
  口锯没抬起、锯车返回。松夹信号有可能有干扰脉冲,应检查阻容吸收或吸收二极管有无损坏。
  口锯片落不到底。皮带松,摩擦力不够;落锯气缸活塞杆脱落;气压不足。
  口锯车跟踪后落锯不抬锯。检查切断开关是否正常。
以上为常见故障,但生产当中可能会出现意想不到的情况,这时需要冷静分析故障原因,切记不要乱换、乱调。

保护·检查功能

  变频器报警功能:故障检出,警告检出,操作出错,自学习故障等等。

故障检出
  变频器检出[故障]时,让故障接点输出动作,切断输出使电机自由滑行停止。(但是,选择停止方法有故障时,按已设定的停止方法停止)。
  发生故障时,请按照图表调查原因,采用适当的措施。
  再起动时,请用下面的任意一个方法进行故障复位。
  ·设定多功能输入(H1-01H1-10)为14(故障复位),把故障复位信号调ON
  ·按数字式操作器的RESET键。
  ·切断主回路电源后再重新合上电源。

故障显示

内容

原因

对策

OC
Over Current

过电流
变频器的输出电流超过过电流检出值
(约额定电流的200%

·变频器输出侧发生短路、接地(由电机的烧毁、绝缘劣化、电缆破损引起的接触、接地等等)。
·负载过大时,过大缩短加减速时间。
·使用特殊电机或最大适用容量以上的电机。
·在变频器输出侧,电磁开关器ON/OFF动作。

原因调查,实施对策后进行复位。

GF
Ground Fault

接地
在变频器输出侧的接地电流超过了变频器额定输出电流的约50%

在变频器输出侧发生接地(由电机的烧毁、绝缘劣化、电缆破损引起的接触、接地等等)。

原因调查,实施对策后进行复位。

PUF
Main IBGT
Fuse Blown

保险丝熔断
装在主回路的保险丝被熔断

因变频器输出侧的短路、接地,输出晶体管损坏。在以下的端子之间确认是否短路,如短路则是输出晶体管被损坏。
B1( 3
)← → UVW
← → UVW

原因调查,实施对策后,更换变频器。

OV
DC Bus
Fuse Open

主回路过电压
主回路直流电压超过过电压检出值
200V
级:约410V
400V
级:约820V

减速时间太短,从电机产生的能量太大。

延长减速时间或连接制动电阻器(制动电阻器单元)

电源电压太高。

在电源规格范围内降低电压。

UV1
DC Bus
Undervolt

主回路低电压
主回路直流电压降到L2-05(低电压检出值)的设定值以下。
200V
级:约190V
400V
级:约380V

·输入电源发生缺相。
·发生瞬时停电。
·输入电源的接线端子松动。
·输入电源的电压变动太大。

原因调查,实施对策后进行复位。

UV2
CTL PS
Undervolt

控制电源异常
控制电流的电压太低

·试拔电源的ON/OFF
·连续发生故障时更换变频器。

UV3
MC
Answer-
back

防止冲击回路发生动作不良

·试拔电源的ON/OFF
·连续发生故障时更换变频器。

PF
Input Pha Loss

主回路电压故障
主回路直流电压在再生以外时发生故障振动

·输入电源发生了缺相。
·发生瞬时停电。
·输入电源的接线端子松动。
·输入电源的电压变动太大。
·相电压的平衡不好。

原因调查,实施对策后进行复位。

LF
Output Pha Loss

输出缺相
在变频器输出侧发生缺相
(设定为L8-07有效时检出)

·输出电线断线。
·电机卷线断线。
·输出端子松动

使用变频器最大适用电机容量的1/20以下的电机。

调整变频器容量或电机的容量。

OH
(OH1)
Heatsnk Overtemp
(Heatsnk MAX Temp)

散热片过热
变频器散热片的温度超过了L8-02的设定值或105的温度

周围温度过高。

设置冷却装置。

周围有发热体。

清除发热体。

变频器冷却风扇停止运行。

更换冷却风扇(请与本公司联系)。

变频器内部冷却风扇停止(18.5kw以上)

变频器冷却风扇停止运行。

OH3
Motor Overheat 1

电机过热报警
按照L1-03的设定值,变频器停止或继续运行

电机过热

调整负载的大小,加减速时间,周期。

调整V/f特性。

确认E2-01(电机额定电流)的设定。

OH4
Motor Overheat 2

电机过热故障
按照L1-04的设定值,变频器停止运行

电机过热

调整负载的大小,加减速时间,周期。

修正V/f特性

确认E2-01(电机额定电流)的设定。

RH
DynBrk Resistor

安装型制动电阻器过热
L8-01
所设定的制动电阻器保护已动作

减速时间太短,电机产生能量太大。

·减小负载,延长减速时间,降低速度。
·更换制动电阻器单元。

RR
DynBrk Transistr

内置制动晶体管故障

·试拔电源的ON/OFF
·连续发生故障时更换变频器。

OL1
Motor Overloaded

电机过负载
因电子热敏器件引发电机过负载保护已动作

负载太大,加减速时间、周期太短。

调整负载的大小,加减速时间,周期。

V/f特性的电压高。

调整V/f特性。

E2-01(电机额定电流)的设定值不适当。

确认E2-01(电机额定电流)的设定。

OL2
Inv Overloaded

就变频器过负载
因电子热敏器件引发变频器过负载保护已动作

负载太大,加减速时间、周期太短。

调整负载的大小,加减速时间,周期。

V/f特性的电压高。

调整V/f特性。

变频器容量小。

更换大容量变频器。

OL3
Overtorque
Det1

过力矩检出1
输出电流大于(L6-02)的设定值,并持续时间超过(L6-03)的设定值

·确认L6-02L6-03的设定值是否适当。
·确认机械的使用状况,消除故障原因

OL4
Overtorque
Det2

过力矩检出2
输出电流大于(L6-05)的设定值,并持续时间超过(L6-06)的设定值

·确认L6-05L6-06的设定值是否适当。
·确认机械的使用状况,消除故障原因

OL7
HSB-OL

高速滑差制动OL
N3-04所设定的时间内,输出频率无变化

随负载旋转的惯性太大。

·检查惯性负载。
·不发生OV的减速时间选择在120秒以下。

UL3
Undertorq
Det1

不足力矩检出1
输出电流大于(L6-02)的设定值,并持续时间超过(L6-03)的设定值

·确认L6-02L6-03的设定值是否适当。
·确认机械的使用状况,消除故障原因

UL4
Undertorq
Det2

不足力矩检出2
输出电流大于(L6-05)的设定值,并持续时间超过(L6-06)的设定值

·确认L6-05L6-06的设定值是否适当。
·确认机械的使用状况,消除故障原因

OS
Overspeed
Det

过速度
速度大于(F1-08)的设定值,并持续时间超过(F1-09)的设定值

发生上冲/下冲。

再调整增益。

指定速度太高。

调整指令回路以及指令增益。

F1-08F1-09的设定值不适当。

确认F1-08F1-09的设定值。

PGO
PG Open

PG断线检出
变频器在输出频率状态,PG脉冲不被输入。

PG连线断线。

修正断线处。

PG接线有误。

修正接线。

PG无电源供电。

电源正确供电。

使用制动(电机)时,确认[开放]

DEV
Speed
Deviation

速度偏差过大
速度大于(F1-10)的设定值,并持续时间超过(F1-11)的设定值

负载太大。

减轻负载。

加减速时间太短。

延长加减速时间。

负载变为锁定状态。

确认机械系统。

F1-10F1-11的设定不适当。

确认F1-10F1-11的设定值。

使用制动(电机)时,确认[开放]

 

 

 螺旋活套
    
是一种较好的带钢贮存装置,用于将钢带在成型机前贮存起来,以保证在进行前、后卷钢带对焊期间保持焊管机连续生产。

 

 卧式螺旋活套和立式螺旋活套:
可以避免带钢表面的划伤
生产高品质钢管(尤其对钢管表面要求较高的情况)必不可少的装备
卧式螺旋活套适用于各种规格
自动充料
自动停车

 

 微机定尺飞锯
    
用于连续生产中将无限长的钢管按预定的长度在线自动切断。

 

 专利产品:
国家发明专利,国际首创。
首次在制管行业实现非接触检测长度。

 

 先进的技术:
无接触式检测技术 。
微机控制定尺技术。
伺服系统定尺技术。
二次精定尺技术。

 

 切割方式:
锯切。
冲切。
旋转切割。
铣刀旋转式切割。

 

 典型结构:
齿轮齿条传动。
气动驱动。
伺服电机驱动。
直流电机驱动。

 

 剪切对焊机
    
用于将前一卷带钢尾部和后一卷带钢头部剪齐并焊在一起。

 

 典型结构:
全自动式
半自动式
液压剪切
气动剪切
滚切式剪切
气体保护焊接
氩弧焊接

 

 适用带钢范围:
厚度:0.5mm-19.1mm
宽度: 20mm-2000mm
力学性能:σb≤500Mpa ,σs≤235Mpa

版权所有 沈工康特
地址:沈阳市浑南新区浑南四路1号富腾国际大厦A座509室 邮编:110180
电话:024-83697976 024-83697877 传真:024-83812118
E-mail:188@scontor.com 登录电子邮箱 后台管理